HOT ! YOSHIMURA Slip-On R-11サイクロン 1エンド Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ

Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ。Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ。YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT。GSX-S1000/F用。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT。写真にある部品のみの出品になります。専用Realize 汎用サイレンサー90φ×420 60.5φ スラッシュ。取付けに必要な部品等は購入者様でご用意下さい。cb400sf nc42 後期　revo純正マフラー。立ちゴケの際に付いた傷があります(写真4,5)。専用Bluefin スズキ ジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。中古品であることをご理解の上、NC、NRでお願いします。WR's ダブルアールズマフラー Z250 400 ninja 250 400。GSX-R1000の心臓をベースに新登場したGSX-S1000/F。v-max1200モデファイトマフラー　ジャンク。筋肉質で野性的なボディに装着されたR-11サイクロンは、マシンの力強いスタイルに俊敏さも兼ね備えます。竹槍マフラーストレート❗️50.8用❗️1メートル❗️。専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。無名マフラー。重量は、STDマフラーと比べ約22%の軽量化(STD：2.3Kg、R-11チタンカバー：1.8Kg)に成功。モンキー125 スクランブラーマフラー　JB05。低回転域ではSTDの持つ力強さをそのまま生かしながら、中〜高回転域でSTDを凌駕する性能特性を達成しています。1*R様 FXLRS ローライダーS RED Thunder 2in1。そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、軽量化・性能向上との相乗効果で、駆る者の感性を刺激するマシンへと変貌させます。TSRフルエキマフラー チタン CB400SF NC39。対応車種・年式GSX-S10002015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020GSX-S1000F2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020